除了直接在中国设立轮船公司之外，还有不少设在列强各国本国的轮船公司开辟了对中国的远洋航线，有的还开辟了中国的沿海和内河航线。几乎所有的侵华列强都有航行中国的轮船公司，它们主要通过委托在华洋行作为代理开展业务。这类轮船公司主要有英国的贺尔特海洋轮船公司（俗称“蓝烟囱航线”，1866年）、兰卡歇尔轮船公司（1874年）、爱得轮船公司（1874年）、密尔本轮船公司（1874年）、皇家邮船公司（1879年）、里子轮船公司（1882年）、中国货主互助轮船公司（1882年）、英印轮船公司（1891年）、壳牌轮船公司（1892年），美国的花旗邮船公司（1866年）、中国太平洋轮船公司（1873年）、东西洋轮船公司（1891年），德国的轮船行业局（1872年）、北德意志轮船公司（1886年），日本的邮便汽船三菱会社（1876年）、三井洋行中日航线（1876年），法国的邮船公司、孖地洋行广东沿海航线（1891年），荷兰的荷印轮船公司（1880年）、皇家邮船公司（1890年），俄国的黑龙江轮船公司（1871年）、黑龙江贸易轮船公司（1891年），奥地利的奥国邮船公司（1891年），等等。